ЗАПИСКИ
ПУТЕШЕСТВЕННИКА
ПУТЕШЕСТВЕННИКА
Водопад Куркуре в горном Алтае
- Из этой статьи вы узнаете:
- Что посмотреть на перевале Кату-Ярык:
- Изучите карту локаций и маршрутов
- Узнаете где лучше поселиться путешественнику
- Ознакомитесь с подборкой туристических баз
- Получите рекомендации как добраться до места
- Что ещё посетить поблизости
Что посетить на перевале Кату-Ярык
Водопад Куркуре
Нижний каскад водопада Куркуре в ясную солнечную погоду образует радугу у своего основания. Мощный рокот падающих вод заглушает все окружающие звуки
НА ЗАМЕТКУ ПУТЕШЕСТВЕННИКУ
МЕСТО НАХОЖДЕНИЯ ЛОКАЦИИ
Республика Алтай, Улаганский район
ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ КООРДИНАТЫ
lat: 50.900681, lon: 88.256965
GPS-МАРШРУТЫ
ОТЗЫВЫ ОБ ЭТОМ МЕСТЕ
Долину реки Чулышман без преувеличения можно назвать долиной водопадов. В окрестностях перевала Кату-Ярык путешественники могут увидеть сразу несколько из них: изящный и утончённый водопад Элу, водопад Карасу, дарящий жизнь лесу у подножья северного склона долины. В долине реки Чулышман расположен и один из самых больших и молодых водопадов Горного Алтая – Учар. Наконец, один из самых мощных водопадов – двухкаскадный Куркуре, скрывается в одном из боковых ущелий в четырёх километрах от перевала Кату-Ярык.
Приехав на перевал Кату-Ярык, непременно нужно спуститься в долину реки Чулышман, чтобы совершить поход к водопаду на реке Куркуре. С самого перевала водопад не виден, поскольку расположен в боковом ущелье долины. Крупный правый приток реки Чулышман за долгие годы выработал достаточно глубокое и протяжённое ущелье, в котором скрывается настоящая жемчужина Алтая – один из самых красивых его водопадов. Это признают не только многие путешественники, приезжающие в Горный Алтай из других областей страны, но и местные жители, достаточно искушённые красотами Алтая. Зимой водопад замерзает, превращаясь в стену великолепного бирюзово-голубого льда.
Куркуре в переводе с алтайского означает звенящий, гремучий или журчащий, все эти эпитеты прекрасно его характеризуют. Замечательно то, что водопад относительно хорошо доступен. Поход к водопаду начинается от туристических баз в том месте, где дорожный серпантин спускается в долину реки Чулышман. Есть два варианта добраться до водопада.
Первый вариант пеший, он предполагает, что вы переберётесь на правый берег реки, на котором находится водопад, по подвесному мосту у турбазы Кату-Ярык и дальше продолжите свой путь пешком. Расстояние, которое необходимо преодолеть до водопада от моста по правому берегу реки, составляет 3,5 км в одну сторону.
Переправа по мосту является платной, но плата достаточно символичная (на момент написания настоящей статьи она составляла несколько сотен рублей) и используется для поддержания моста в исправности. Примерно через один километр на другом берегу реки, проходя через прижим под бомом Алага-тын, туристы увидят турбазу Куркуре, миновав этот участок, ещё через километр они выйдут к развилке троп: здесь необходимо идти по левой тропе, поскольку правая идёт к хозяйственным постройкам на берегу реки.
Далее тропа постепенно отдаляется от русла реки Чулышман и идёт вдоль отвесного северного борта ущелья между крупных валунов, оказавшихся здесь после камнепада. Окружающие виды сколь суровы, настолько же и великолепны – скалы поднимаются на несколько сотен метров вверх, у подножия раскинулись каменные россыпи, вдали по берегу реки видны лишь редкие оазисы жизни. Через 3,5 километра уже перед устьем ущелья, в котором скрывается водопад, туристическая тропа снова разветвляется. Налево и вверх уходит подъём к смотровой локации с видом на верхний каскад водопада Куркуре. Направо и сразу за поворот уходит тропа к нижнему каскаду водопада. Рекомендую начать с нижнего каскада.
Нижний каскад водопада Куркуре наиболее впечатляет. Сразу же за поворотом тропы в боковое ущелье путешественники будут оглушены мощным шумом водопада, до этого момента заглушаемым скалами. Пройдя около сотни метров, они окажутся в водяной пыли, которая образуется от мощного удара десятков тонн воды о скалы в основании водопада. Здесь рёв водопада настолько мощный, что легко заглушает слова разговора. Подойти непосредственно к водопаду невозможно, вокруг огромные острые обломки скал. Однако, есть хорошие смотровые площадки на возвышенности слева от водопада – здесь можно наблюдать в зависимости от времени и положения солнца радугу, создаваемую водопадом. Высота нижнего каскада около 30 метров.
Вторая локация, которую следует посетить, находится справа от водопада на высоких скалах. Чтобы попасть сюда, необходимо переправиться на левый берег реки Куркуре по мосту. Мост расположен в месте впадения Куркуре в реку Чулышман. Здесь открывается немного другой ракурс на нижний каскад водопада.
Наконец, третья локация, открывает панораму на верхний каскад водопада. Путь к ней, как было указано выше, начинается от развилки перед входом в боковое ущелье к нижнему каскаду водопада. Подъём достаточно сложный из-за своего градиента, доходящего до 30%. Поэтому, необходимо заранее оценить свои силы, но всё же он под силу большинству путешественников. Расстояние до смотровой локации 300 метров при наборе высоты около 90 м.
Верхний каскад не такой высокий и мощный - всего около 10 метров. Он падает в небольшое углубление – водобойную ванну. Есть и третий каскад, редко посещаемый туристами, до него нужно ещё преодолеть около 150 метров с таким же градиентом подъёма.
Второй вариант похода к водопаду - пеше-водный, начинается он от турбазы Куркуре у излучины реки Чулышман. Здесь алтайцами организована переправа через реку на лодках. Переправа платная, стоимость несколько выше, чем при переходе через реку по мосту в первом варианте, но так путешествие к водопаду становится ещё интереснее. После переправы через реку, путь туристов к водопаду проходит по маршруту описанному выше. Расстояние от переправы 2,5 км в одну сторону.
Если вы оставили свой транспорт на вершине перевала Кату-Ярык и воспользовались услугами местного водителя для спуска в долину, тогда он может довезти вас прямо до базы Куркуре. Этот вариант особенно рекомендуется, когда вы не планируете ночевать или оставаться в долине реки Чулышман на одной из туристических баз. В таком случае, это самый быстрый вариант посетить водопад, но необходимо заложить два часа на поход к водопаду и около часа на спуск/подъём с перевала. Наконец, чтобы обойти все описанные видовые точки у самого водопада потребуется не менее одного часа.
С перевала Кату-Ярык в долину «курсируют» автомобили УАЗ «буханка» и ему подобные многоместные машины, поэтому, чтобы сэкономить, можно арендовать машину вскладчину с другими туристами. Ещё один вариант, спуститься в долину пешком, а подъём заказать на одной из турбаз внизу, но лучше об этом договориться заранее по телефону. Турбазы ищите ниже на этой странице в разделе «где поселиться».
Если вы преодолеваете перевал Кату-Ярык на личном автотранспорте, учтите, что основная сложность не спуститься, а подняться на перевал, т.к. градиент подъёма составляет около 15%, при этом он равномерен на протяжении 3,5 км. Клиренс здесь не играет большого значения, так как грунтовую дорогу периодически ровняют грейдером, а вот мощный двигатель и полный привод будет не лишним. Продолжительность подъёма – 20 минут.
Если вы планируете остаться и заночевать в долине реки Чулышман, можно прогуляться к водопаду пешком от подвесного моста, в таком случае на поход нужно выделить около 3-х часов без учёта времени необходимого на спуска с перевала.
Описание маршрутов
Маршрут к водопаду Куркуре с переправой по мосту
Общая информация
Нитка маршрута турбаза Кату-Ярык - водопад Куркуре
Вид туризма Описываемый туристический маршрут по своему виду относится к пешему туризму и проходит по экологическим тропам Алтая.
Продолжительность и сложность По продолжительности и степени сложности маршрут относится к категории походов выходного дня, в западной терминологии такой маршрут именуется хайкингом или ультралайтом. Для большинства туристов пройти его в течение светового дня не составит труда. Такие походы предполагают путешествие на легке без палаток и объёмных рюкзаков.
Категорийность маршрута Описываемый туристический маршрут является некатегорийным. Это означает, что он не требует для прохождения специальной спортивной подготовки или особых туристических навыков.
Плата за использование маршрута Плата за посещение водопада Кукуре не взимается. Тем не менее, за проход на правый берег реки Чулышман по пешеходному мосту необходимо произвести оплату. Размер платы небольшой и используется для поддержания туристической инфраструктуры в исправном состоянии.
Ограничения на маршруте Ограничения на маршруте к водопаду Куркуре не установлены. Соблюдайте правила бережного отношения к окружающей природе. Уважайте традиции местного населения, для которого алтайские перевалы, реки и водопады имеют священное значение.
Заброска к началу маршрута Услуги по заброске на перевал Кату-Ярык и в долину реки Чулышман к началу пешего маршрута оказывают местные жители посёлков Акташ и Чибит, а также крупные туристические базы в их окрестностях. Добраться до перевала можно в составе экскурсионных туристических групп. Общественный транспорт в этом регионе Алтая отсутствует. Услуги по спуску в долину с перевала оказывают местные жители непосредственно на перевале. Турбазы в долине реки оказывают услуги по заброске и к самому водопаду, но интереснее преодолеть этот путь пешком.
Время посещения Водопад Куркуре доступен для посещения туристами в любое время дня. В тёмное время суток не рекомендуется подъём на верхние смотровые у водопада из-за опасных обрывистых скал на этом участке.
Сезонность маршрута Водопад Куркуре посещается туристами с конца весны, в это время он наиболее полноводен, до середины осени. Осенью водопад Куркуре приобретает чистый глубокий цвет, а долина реки Чулышман в это время наиболее красива. Зимой водопад Куркуре полностью не замерзает, а покрывается толстой коркой голубоватого льда, при этом хорошо слышно, как под ней продолжает течь вода. В это время водопад выглядит очень живописно. Вместе с тем, зимой перевал Кату-Ярык часто недоступен по причине сложных метеоусловий, снегопадов и низких отрицательных температур, достигающих -30°С. Улаганский тракт до посёлков Улаган и Балыктуюль регулярно чистится муниципальными дорожными службами, далее, в сторону перевала дорога часто бывает непроходимой для автомобилей. Спуск с перевала в долину может быть сопряжён с риском для жизни из-за обледенения дороги.
Рекомендации по экипировке Для спуска в долину реки Чулышман необходим высокий дорожный просвет автомобиля. При подъёме на перевал рекомендуется повышенная мощность двигателя и полный привод автомобиля. На пешей части маршрута необходима удобная обувь, в жаркое время года не пренебрегайте головными уборами для защиты от солнца, а также захватите с собой достаточный запас питьевой воды.
Профиль набора высоты
уклон:
<10%
10-20%
>20%
вода
Рельеф местности на маршруте
пешая часть маршрута
По типу рельефа местности на маршруте, его можно охарактеризовать как простой. Более двух третей протяжённости маршрута (94%) он имеет плавные подъёмы и спуски с градиентом менее 6°, сложный уклон более 13° составляет незначительную часть маршрута (2%). Учитывая среднюю протяжённость тропы - 4.2 км, несмотря на простой рельеф метности, маршрут требует оценки физической готовности путешественников.
Основные физические метрики
- длина маршрута: 4.2 км
- в т.ч. водных и прибрежных участков (2): 32 м
- общий набор высоты: 49 м
- суммарный спуск: 22 м
Расчёт набора высоты на маршруте и суммарного спуска выполнен по очищенным данным SRTM и ASTER GDEM.
Из данных удалены резкие выбросы (шум) и гидрологические ошибки данных.
Это позволяет получить более качественный расчёт, особенно для маршрутов, включающих водные участки.
Водные участки включают переправы, броды, поймы рек и другие прибрежные зоны.
Дополнительные метрики маршрута
- время пути в одну сторону: 0ч 56мин
- максимальная высота: 724.5 м
- минимальная высота: 684 м
- координаты старта: 50.921280 lat, 88.212617 lon
- координаты финиша: 50.900403 lat, 88.255842 lon
Расчёт прогнозного времени произведён по правилам Нэйсмита с поправкой на туристическую сложность уклонов тропы (но без учёта веса снаряжения и типа тропы/дороги, эти параметры будут использованы в следующих версиях алгоритма).
Радиальные выходы
На маршруте имеется ряд радиальных выходов к туристическим достопримечательностям и локациям. Среди них: верхний каскад водопада, третий каскад водопада, левый берег Куркуре.
Участок 1: турбаза Кату-Ярык - водопад Куркуре
Общие сведения
- описание: Туристическая тропа к водопаду Куркуре от турбаз на Улаганском тракте с переправой через реку Чулышман по пешеходному мосту
- способ передвижения: пешком
- время на участке: 0ч 56мин
- длина участка: 4.2 км
- в т.ч. водной и прибрежной части: 32 м
- подъём на участке: 49 м
- спуск на участке: 22 м
Турстоянки поблизости
На этом участке маршрута и рядом с ним расположены туристические стоянки, их перечень:
| Турстоянка | От старта | От тропы |
|---|---|---|
| Кату-Ярык | 0 м | 179 м |
| Кемпинг / Стоянка | 1.3 км | 165 м |
| Куркуре | 1.4 км | 139 м |
Тип стоянок, их точное местоположение и другую дополнительную информацию смотрите на карте.
Броды на маршруте
На этом участке маршрута, поблизости от туристической тропы расположены броды. Изучите их расположение, если в походе планируется преодоление рек, особенно во время паводков и после продолжительных дождей. Перечень бродов:
| Брод | От старта | От тропы |
|---|---|---|
| Брод | 244 м | 200 м |
Точное местоположение бродов и дополнительную информацию о них смотрите на карте.
ООПТ на маршруте
Описываемый участок маршрута проходит по территории охраняемых природных территорий: Природный парк «Ак Чолушпа» (кластер Чулышман). Заблаговременно изучите правила нахождения на этих территориях перед началом похода, поскольку здесь могут быть установлены ограничения для пребывания туристов, а также на установку палаточных лагерей и разведение костров.
По охраняемым природным территориям проходит 90% туристической тропы (данного участка).
Точное местоположение ООПТ и дополнительную информацию о них, в т.ч. контактные сведения, смотрите на карте.
Ландшафт на тропе
Участок туристического маршрута проходит в окружении следующего ландшафта:
- лесной (таёжный): 0%
- горный (каменистый): 0%
- полевой (степной): 0%
- смешанный: 100%
Учитывайте эту информацию при планировании привалов и стоянок.
Удаленность от троп и дорог
Участок туристического маршрута проходит:
- по существующим тропам и дорогам: 100%
- поблизости от троп или дорог: 0%
- на удалении от туристических троп: 0%
Прохождение маршрута по существующим туристическим тропам и дорогам значительно повышает комфортность похода, увеличивает скорость передвижения и снижает риск встречи с дикими животными, в особенности на участках таёжного (лесного) ландшафта.
При нахождении на территории ООПТ отклонение от установленных туристических троп и экологических маршрутов необходимо согласовывать с администрацией природной территории.
Маршрут к водопаду Куркуре с лодочной переправой через реку
Общая информация
Нитка маршрута турбаза Кату-Ярык - лодочная переправа турбазы Куркуре - правый берег Чулышмана - водопад Куркуре
Вид туризма Данный туристический маршрут Алтая включает в себя разные способы передвижения и относится к комбинированным видам.
Продолжительность и сложность По продолжительности и степени сложности маршрут относится к однодневным комбинированным трейлам. Для большинства туристов совершить его в течение светового дня не составит труда. Такие трейлы предполагают путешествие на легке без палаток и объёмных рюкзаков.
Категорийность маршрута Описываемый туристический маршрут является некатегорийным. Это означает, что он не требует для прохождения специальной спортивной подготовки или особых туристических навыков.
Плата за использование маршрута Плата за посещение водопада Кукуре не взимается. Туристам необходимо внести оплату за лодочную переправу на правый берег реки Чулышман. Размер платы относительно небольшой, переправа осуществляется группами по несколько человек.
Ограничения на маршруте Ограничения на маршруте к водопаду Куркуре не установлены. Соблюдайте правила бережного отношения к окружающей природе. Уважайте традиции местного населения, для которого алтайские перевалы, реки и водопады имеют священное значение. Следуйте указаниям по безопасности на лодочной переправе.
Заброска к началу маршрута Услуги по заброске на перевал Кату-Ярык и в долину реки Чулышман к началу пешего маршрута оказывают местные жители посёлков Акташ и Чибит, а также крупные туристические базы в их окрестностях. Добраться до перевала можно в составе экскурсионных туристических групп. Общественный транспорт в этом регионе Алтая отсутствует. Услуги по спуску в долину с перевала оказывают местные жители непосредственно на перевале. У турбазы Куркуре организована лодочная переправа на правый берег реки Чулышман. Используются моторные лодки, переправа оснащена страховочным тросом.
Время посещения Водопад Куркуре доступен для посещения туристами в любое время дня. В тёмное время суток не рекомендуется подъём на верхние смотровые у водопада из-за опасных обрывистых скал на этом участке.
Сезонность маршрута Водопад Куркуре посещается туристами с конца весны, в это время он наиболее полноводен, до середины осени. Осенью водопад Куркуре приобретает чистый глубокий цвет, а долина реки Чулышман в это время наиболее красива. Зимой водопад Куркуре полностью не замерзает, а покрывается толстой коркой голубоватого льда, при этом хорошо слышно, как под ней продолжает течь вода. В это время водопад выглядит очень живописно. Вместе с тем, зимой перевал Кату-Ярык часто недоступен по причине сложных метеоусловий, снегопадов и низких отрицательных температур, достигающих -30°С. Улаганский тракт до посёлков Улаган и Балыктуюль регулярно чистится муниципальными дорожными службами, далее, в сторону перевала дорога часто бывает непроходимой для автомобилей. Спуск с перевала в долину может быть сопряжён с риском для жизни из-за обледенения дороги.
Рекомендации по экипировке Для спуска в долину реки Чулышман необходим высокий дорожный просвет автомобиля. При подъёме на перевал рекомендуется повышенная мощность двигателя и полный привод автомобиля. В пешем походе необходима удобная обувь, в жаркое время года дополнительно захватите головной убор для защиты от солнца и достаточный запас питьевой воды.
Профиль набора высоты
уклон:
<10%
10-20%
>20%
вода
Рельеф местности на маршруте
пешая часть маршрута
По типу рельефа местности на маршруте, его можно охарактеризовать как простой. Более двух третей протяжённости маршрута (96%) он имеет плавные подъёмы и спуски с градиентом менее 6°, сложный уклон более 13° составляет незначительную часть маршрута (0%). Помимо простого рельефа местности тропа имеет и небольшую протяжённость, составляющую 1.5 км и незначительный набор высоты - 6 м. Маршрут можно рекомендовать в т.ч. путешественникам, имеющим начальный уровень подготовки.
Рельеф местности на маршруте
водномоторная часть маршрута
По типу рельефа местности на маршруте, его можно охарактеризовать как простой. Более двух третей протяжённости маршрута (96%) он имеет плавные подъёмы и спуски с градиентом менее 6°, сложный уклон более 13° составляет незначительную часть маршрута (0%). Помимо простого рельефа местности тропа имеет и небольшую протяжённость, составляющую 1.5 км и незначительный набор высоты - 6 м. Маршрут можно рекомендовать в т.ч. путешественникам, имеющим начальный уровень подготовки.
Рельеф местности на маршруте
пешая часть маршрута
По типу рельефа местности на маршруте, его можно охарактеризовать как простой. Более двух третей протяжённости маршрута (97%) он имеет плавные подъёмы с градиентом менее 6°, сложный уклон более 13° составляет незначительную часть маршрута (0%). Помимо простого рельефа местности тропа имеет и небольшую протяжённость, составляющую 2.4 км и незначительный набор высоты - 32 м. Маршрут можно рекомендовать в т.ч. путешественникам, имеющим начальный уровень подготовки.
Основные физические метрики
- длина маршрута: 4.0 км
- в т.ч. водных и прибрежных участков (2): 32 м
- общий набор высоты: 38 м
- суммарный спуск: 11 м
Расчёт набора высоты на маршруте и суммарного спуска выполнен по очищенным данным SRTM и ASTER GDEM.
Из данных удалены резкие выбросы (шум) и гидрологические ошибки данных.
Это позволяет получить более качественный расчёт, особенно для маршрутов, включающих водные участки.
Водные участки включают переправы, броды, поймы рек и другие прибрежные зоны.
Дополнительные метрики маршрута
- время пути в одну сторону: 0ч 52мин
- максимальная высота: 724.5 м
- минимальная высота: 688.7 м
- координаты старта: 50.921274 lat, 88.212609 lon
- координаты финиша: 50.900403 lat, 88.255842 lon
Расчёт прогнозного времени произведён по правилам Нэйсмита с поправкой на туристическую сложность уклонов тропы (но без учёта веса снаряжения и типа тропы/дороги, эти параметры будут использованы в следующих версиях алгоритма).
Радиальные выходы
На маршруте имеется ряд радиальных выходов к туристическим достопримечательностям и локациям. Среди них: верхний каскад водопада, третий каскад водопада, левый берег Куркуре.
Участок 1: турбаза Кату-Ярык - лодочная переправа турбазы Куркуре
Общие сведения
- описание: Туристическая тропа от турбаз на Улаганском тракте к лодочной переправе через реку Чулышман (у турбазы Куркуре)
- способ передвижения: пешком
- время на участке: 0ч 19мин
- длина участка: 1.5 км
- в т.ч. водной и прибрежной части: 0 м
- подъём на участке: 6 м
- спуск на участке: 7 м
Турстоянки поблизости
На этом участке маршрута и рядом с ним расположены туристические стоянки, их перечень:
| Турстоянка | От старта | От тропы |
|---|---|---|
| Кату-Ярык | 0 м | 179 м |
| Кемпинг / Стоянка | 1.3 км | 16 м |
| Куркуре | 1.3 км | 16 м |
Тип стоянок, их точное местоположение и другую дополнительную информацию смотрите на карте.
Броды на маршруте
На этом участке маршрута, поблизости от туристической тропы расположены броды. Изучите их расположение, если в походе планируется преодоление рек, особенно во время паводков и после продолжительных дождей. Перечень бродов:
| Брод | От старта | От тропы |
|---|---|---|
| Брод | 172 м | 200 м |
Точное местоположение бродов и дополнительную информацию о них смотрите на карте.
Ландшафт на тропе
Участок туристического маршрута проходит в окружении следующего ландшафта:
- лесной (таёжный): 0%
- горный (каменистый): 0%
- полевой (степной): 0%
- смешанный: 100%
Учитывайте эту информацию при планировании привалов и стоянок.
Удаленность от троп и дорог
Участок туристического маршрута проходит:
- по существующим тропам и дорогам: 94%
- поблизости от троп или дорог: 6%
- на удалении от туристических троп: 0%
Прохождение маршрута по существующим туристическим тропам и дорогам значительно повышает комфортность похода, увеличивает скорость передвижения и снижает риск встречи с дикими животными, в особенности на участках таёжного (лесного) ландшафта.
Участок 2: левый берег Чулышмана - правый берег Чулышмана
Общие сведения
- описание: Переправа на лодках через реку Чулышман
- способ передвижения: на катере
- время на участке: 0ч 00мин
- длина участка: 68 м
- в т.ч. водной и прибрежной части: 0 м
- подъём на участке: 0 м
- спуск на участке: 4 м
Турстоянки поблизости
На этом участке маршрута и рядом с ним расположены туристические стоянки, их перечень:
| Турстоянка | От старта | От тропы |
|---|---|---|
| Куркуре | 0 м | 222 м |
| Кемпинг / Стоянка | 0 м | 262 м |
Тип стоянок, их точное местоположение и другую дополнительную информацию смотрите на карте.
ООПТ на маршруте
Описываемый участок маршрута проходит по территории охраняемых природных территорий: Природный парк «Ак Чолушпа» (кластер Чулышман). Заблаговременно изучите правила нахождения на этих территориях перед началом похода, поскольку здесь могут быть установлены ограничения для пребывания туристов, а также на установку палаточных лагерей и разведение костров.
По охраняемым природным территориям проходит 75% туристической тропы (данного участка).
Точное местоположение ООПТ и дополнительную информацию о них, в т.ч. контактные сведения, смотрите на карте.
Ландшафт на тропе
Участок туристического маршрута проходит в окружении следующего ландшафта:
- лесной (таёжный): 25%
- горный (каменистый): 0%
- полевой (степной): 0%
- смешанный: 75%
Учитывайте эту информацию при планировании привалов и стоянок.
Наличие лесного и, в особенности, горного ландшафта (курумника), способно значительно замедлить скорость движения, если маршрут проходит вдали от существующих туристических троп и дорог.
Удаленность от троп и дорог
Участок туристического маршрута проходит:
- по существующим тропам и дорогам: 50%
- поблизости от троп или дорог: 50%
- на удалении от туристических троп: 0%
Прохождение маршрута по существующим туристическим тропам и дорогам значительно повышает комфортность похода, увеличивает скорость передвижения и снижает риск встречи с дикими животными, в особенности на участках таёжного (лесного) ландшафта.
При нахождении на территории ООПТ отклонение от установленных туристических троп и экологических маршрутов необходимо согласовывать с администрацией природной территории.
Участок 3: лодочная переправа у турбазы - водопад Куркуре
Общие сведения
- описание: Туристическая тропа к водопаду Куркуре от лодочной переправы у турбазы
- способ передвижения: пешком
- время на участке: 0ч 32мин
- длина участка: 2.4 км
- в т.ч. водной и прибрежной части: 32 м
- подъём на участке: 32 м
- спуск на участке: 0 м
Турстоянки поблизости
На этом участке маршрута и рядом с ним расположены туристические стоянки, их перечень:
| Турстоянка | От старта | От тропы |
|---|---|---|
| Куркуре | 0 м | 275 м |
Тип стоянок, их точное местоположение и другую дополнительную информацию смотрите на карте.
ООПТ на маршруте
Описываемый участок маршрута проходит по территории охраняемых природных территорий: Природный парк «Ак Чолушпа» (кластер Чулышман). Заблаговременно изучите правила нахождения на этих территориях перед началом похода, поскольку здесь могут быть установлены ограничения для пребывания туристов, а также на установку палаточных лагерей и разведение костров.
По охраняемым природным территориям проходит 100% туристической тропы (данного участка).
Точное местоположение ООПТ и дополнительную информацию о них, в т.ч. контактные сведения, смотрите на карте.
Ландшафт на тропе
Участок туристического маршрута проходит в окружении следующего ландшафта:
- лесной (таёжный): 1%
- горный (каменистый): 0%
- полевой (степной): 0%
- смешанный: 99%
Учитывайте эту информацию при планировании привалов и стоянок.
Наличие лесного и, в особенности, горного ландшафта (курумника), способно значительно замедлить скорость движения, если маршрут проходит вдали от существующих туристических троп и дорог.
Удаленность от троп и дорог
Участок туристического маршрута проходит:
- по существующим тропам и дорогам: 100%
- поблизости от троп или дорог: 0%
- на удалении от туристических троп: 0%
Прохождение маршрута по существующим туристическим тропам и дорогам значительно повышает комфортность похода, увеличивает скорость передвижения и снижает риск встречи с дикими животными, в особенности на участках таёжного (лесного) ландшафта.
При нахождении на территории ООПТ отклонение от установленных туристических троп и экологических маршрутов необходимо согласовывать с администрацией природной территории.
Карта локаций и маршрутов
На карте обозначены туристические локации, которым посвящена настоящая страница, а также маршруты к ним. Карта содержит различные слои с полезной информацией для построения туристического маршрута. Помимо функций путеводителя, карта может быть использована в качестве планировщика путешествий. Для этого можно использовать встроенный редактор маршрутов. Редактор позволяет прокладывать собственные туристические треки на карте, рассчитывать протяжённость маршрута и находить кратчайший путь. Для горных маршрутов в редакторе предусмотрено построение профиля набора высоты. Редактор также позволяет устанавливать маркеры в интересных туристических местах и прикреплять описания к маршрутам и локациям. Построенные маршруты можно сохранять в веб-архиве для дальнейшего редактирования.
Ознакомьтесь с подробной инструкцией по работе с редактором.
Где поселиться
Крупные населенные пункты поблизости отсутствуют, все представленные в подборке ниже туристические базы расположены в долине реки Чулышман непосредственно возле перевала Кату-Ярык. Здесь достаточно хороший выбор жилья. Для посещения достопримечательностей в долине Чулышмана: водопадов Куруре, Карасу и Элу, перевала Кату-Ярык поселиться здесь будет идеальным решением. Все эти живописные места находятся в пешей доступности от туристических комплексов. Условия проживания, а также особенности туристической инфраструктуры в этом месте можно подробно изучить, ознакомившись с турбазами в подборке.
Зуммируйте карту для получения большего количества отелей.
Чтобы ознакомиться с отзывами об отеле, его инфраструктурой и условиями проживания найдите отель в подборке.
Изучите максимум информации об отелях, чтобы сделать лучший выбор.
Введите отель в строку поиска для проверки возможности бронирования. Поиск работает по названиям отелей и регионов.
Для просмотра всех предложений введите название города/региона. Если отели не найдены введите другой ближайший город.
При отсутствии предложений используйте другой сервис бронирования или свяжитесь с отелем напрямую.
Как добраться
Автопутешествия к многочисленным достопримечательностям на перевале Кату-Ярык, в том числе походы к водопадам Элу, Карасу и Куркуре планируйте из туристических баз, расположенных в долине реки Чулышман.
Для путешествующих железнодорожным транспортом ближайший железнодорожный вокзал находится в городе Бийск Алтайского края, поблизости от границы с Республикой Алтай. Из города Бийск в столицу Алтайского края город Барнаул ходят регулярные электропоезда. Барнаул в свою очередь связан железнодорожным сообщением с другими городами России.
По территории горного Алтая железнодорожных маршрутов нет.
Расписание на поезда, в т.ч. пригородного направления, можно посмотреть здесь - сервис РЖД.
Из Барнаула регулярные автобусные рейсы проходят по маршруту Барнаул - Бийск - Горно-Алтайск. Расстояние из Барнаула до Горно-Алтайска составит 250 км. В туристический сезон можно также найти прямые автобусные маршруты из Барнаула до алтайского посёлка Онгудай, от которого до посёлков Акташ и Чибит нужно преодолеть ещё около 155 км. А до перевала Кату-Ярык дорога от Акташа через Улаганский перевал составит ещё порядка 100 км. Однако, междугородних и пригородных регулярных автобусных маршрутов в этой части горного Алтая нет. В отсутствие личного или арендованного автотранспорта добраться в этот регион Алтая можно только в составе организованных экскурсионных туров, которые, в частности, можно найти в соответствующих разделах этого сайта.
Автобусные рейсы из других регионов до посёлков Республики Алтай осуществляют перевозчики Алтайского края, Новосибирской и Кемеровской областей.
Расписание движения автобусов до Республики Алтай из Алтайского края смотрите на сайте Барнаульского автовокзала.
Расписание маршрутов новосибирских перевозчиков по Республике Алтай можно найти на сайте Главного Новосибирского автовокзала.
Автобусные маршруты в Республику Алтай из Кемеровской области смотрите здесь - Автовокзалы Кузбасса.
В Горно-Алтайске, Барнауле, Новокузнецке работает большое количество такси, которые осуществляют в том числе междугородние перевозки пассажиров, в основном это небольшие частные компании. Из крупных агрегаторов такси в регионе работает Яндекс Такси.
Для туристов, предпочитающих путешествовать самолётом, ближайшие аэропорты расположены в столице Республики Алтай - аэропорт Горно-Алтайск, в столице Алтайского края - аэропорт Барнаул и в Кемеровской области - аэропорт Новокузнецк.
Расстояние от аэропорта в Горно-Алтайске до перевала Кату-Ярык составит около 445 км, из аэропорта Барнаула - 695 км, из аэропорта Новокузнецка - 790 км.
Авиарейсы до аэропорта Горно-Алтайска из других городов России смотрите на сайте аэропорта Горно-Алтайск. Расписание авиарейсов до Барнаула - на сайте Международного аэропорта Барнаул. Авиарейсы до Новокузнецка - на сайте Международного аэропорта Новокузнецк.
Добраться до перевала Куту-Ярык можно также на личном или арендованном автомобиле сначал по Чуйскому тракту до села Акташ, а после Акташа по Улаганскому тракту в сторону долины реки Чулышман. Состояние Чуйского тракта до села Акташ и Улаганского тракта до перевала хорошее. После Улаганского перевала состояние дороги постепенно ухудшается, на этом участке комфортнее будет передвигаться на внедорожнике, но в целом дорога до перевала Кату-Ярык пригодна для любого транспорта.
Личный или арендованный автомобильный транспорт в путешествиях по Чуйскому тракту горного Алтая является наиболее популярным и предпочтительным у туристов видом транспорта. С одной стороны он даёт свбоду передвижения и построения маршрута, что важно в условиях длительных переездов между природными локациями, с другой - обладает необходимой проходимостью в сложных дорожных условиях горного Алтая.
Чуйский тракт по версии канала National Geographic входит в десятку самых красивых дорог мира, поэтому неспешное знакомство с его ислючительными видами и потрясающими природными локациями также предполагает использование личного или арендованного автотранспорта.
Расчет автомобильного маршрута, промежуточных пунктов остановки, затрат времени и расхода топлива можно произвести на странице маршрутизации.
Арендовать автомобиль можно в каршеринговых компаниях Барнаула, Горно-Алтайска и Новокузнецка, а также в других крупных городах Алтайского края и Кемеровской области. Информация о них содержится в сервисах Яндекса или 2ГИС. Прокат автомобилей у частных лиц в Барнауле, Горно-Алтайске и других городах Алтайского края и Республики Алтай ищите в объявлениях на Авито.
Инструкция о том, как безопасно взять автомобиль в аренду на Алтае находится здесь.
Что ещё посмотреть на перевале Кату-Ярык горного Алтая
Поблизости от перевала Кату-Ярык на Алтае располагаются и другие не менее интерсные природные достопримечательности. Прочтите о них в следующем материале.
Водопад Карасу
читать подробнее ...
Водопад и каменные грибы Чул-Оозы
читать подробнее ...
Записки путешественника - открой для себя Россию! © Коротеев Вадим, 2024-
